Supply Chain Management in der Automobilindustrie

Planungslösungen für die Automotive Industrie

Typische Herausforderungen des SCM an die Automotiveindustrie

  • Fertigungshilfsmittel spielen wesentliche Rolle in der Produktion
  • Vergleichsweise hohe Transportkosten in komplexen Netzwerken aus Produktionsstandorten und Lagerhäusern
  • Sicherung einer kurz- und mittelfristigen Verfügbarkeit von Rohstoffen
  • Knappe Kapazitäten in der Qualitätsprüfung
  • Instandhaltung parallel oder komplementär zur Produktion
  • Lange Rüstzeiten durch Produktwechsel
  • Tiefe logistische Ketten bedürfen mehrstufige ATP- und CTP-Prüfung

ORSOFTs Planungsprodukte ermöglichen es unseren Kunden, diese funktionalen Anforderungen integriert in SAP ERP oder S/4HANA innerhalb einer Lösung anzugehen.

Es ist nicht nötig, eine eigene Stammdatenbasis und Schnittstellen zu erstellen.

Bereits nach kurzer Zeit erschließen sich Nutzenspotentiale, wie Verbesserungen der Liefertreue, Reduzierung der Non-Quality-Kosten, Reduzierung der Umrüst- und Liegezeiten, sowie die Reduzierung der Sicherheitsbestände.

Supply Chain Management (SCM)-Software zur Anwendung in der Automobilindustrie

Sie interessieren sich für mehr als nur für Supply Chain Management?

Sie interessieren sich für ganzheitliche Lösung statt Silodenkens?

kombinierte Lösungen: SCM und Qualitätsmanagement und Produktionseffizienz

Lesen Sie hier mehr über kombinierte Lösungen SCM + Qualitätsmanagement oder SCM + Produktionseffizienz.

kombinierte Lösungen: SCM und Qualitätsmanagement und Produktionseffizienz

Nutzererfahrungen | Zitate der Anwenderinnen und Anwender unserer Software in der Automotive Industrie

Continental Emitec GmbH: "Erhöhung der Transparenz. Effektiver Informationsfluss." | ZF Friedrichshafen AG: "Die Lieferperformance eines der wichtigsten Zulieferer hat sich von 80% auf 100% erhöht." | Vossloh Locomotives GmbH: "Hohe Transparenz." | Continental Emitec GmbH: "Schnellere Reaktionsfähigkeit auf Änderungen der Kundenwünsche. Höhere Flexibilität des Werkes." | ZF Friedrichshafen AG: "Die Verbrauchsreichweite konnte von durchschnittlich 12 AT auf nun unter 4 Tage gesenkt werden." | Continental Emitec GmbH: "Reduzierung der Planungszeit von 6 Stunden auf 2 Stunden je Planungszyklus." | ZF Friedrichshafen AG: "Der Bestandswert der geplanten Teile wurde um 50% reduziert, die Umschlaghäufigkeit verdoppelt." | Continental Emitec GmbH: "Erhöhung der Planungszyklen von 1x wöchentlich auf 2x wöchentlich." | ZF Friedrichshafen AG: "An den eingeführten Montagebändern wird das Werkzeug täglich genutzt." | Continental Emitec GmbH: "Vereinfachung der Materialdisposition durch transparente Bedarfsdarstellung." | ZF Friedrichshafen AG: "Die Planer schätzen insbesondere die Simulationsfunktion." | Continental Emitec GmbH: "Reduzierung von Planungsfehlern durch Eliminierung aller manuellen Übertragungstätigkeiten." | ZF Friedrichshafen AG: "Transparenz über Bedarf, Angebot, Auslastung in %, Engpass, Rückstand, Übersicht Alternativen." | Continental Emitec GmbH: "Weniger Umplanungsaufwand durch transparente Darstellung der wechselnden Engpässe." | ZF Friedrichshafen AG: "Umplanung unter Berücksichtigung des Kundenwunschtermins." | Continental Emitec GmbH: "Reduzierung von Planungsfehlern und Übertragungsfehlern." | ZF Friedrichshafen AG: "Ergebnissimulation (Auslastung der Standardfolge und Alternative). Umplanung auf Knopfdruck." | Continental Emitec GmbH: "Verbesserung der Delivery Performance." | 

Annemarie Kersten
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